El proyecto Puerto-Ciudad parece coger forma tras las dificultades de tráfico que está procurando en el encarrilamiento de la carretera de Aguadulce. Así en el conocido como Muelle de Levante, donde se encuentra Capi­ta­nía Marí­tima y Sal­va­mento Marí­timo con su singular torre azul con mirador, se convertirá en un espacio para eventos sociales, culturales y también de hostelería, según se desprende del convenio demencial entre la Auto­ri­dad Por­tua­ria de Alme­ría (APA) y la Direc­ción Gene­ral de la Marina Merla para el traslado de esta a otro espacio dentro del puerto, según la presidenta del puerto de Adra y Almería, Rosario Soto este tránsito se dará “antes del mes de junio”.
Así la torre que pre­side el Mue­lle de Levante se con­vierta en parte fundamental de la integración del Puerto en la ciudad de lo que se lleva hablando más de tres lustros y ya va tomando forma, desde la Autoridad Portuaria se quiere convertir este singular elemento mirador en uno de los pun­tos emble­má­ti­cos de dicho pro­yecto. En este sentido Soto asevera que: “la torre no se va a demo­ler nunca. Se le puede rea­li­zar una nueva envol­vente, podrán hacerse módu­los en ella, podrá ampliarse, pero tene­mos claro que la torre se queda y que que­re­mos que se pueda uti­li­zar y dis­fru­tar de las vis­tas que se pue­den con­tem­plar desde ella”.
Esta iniciativa supone un sucedáneo sobre lo que la ciudad fue conspirando hace treinta años entorno al uso del Cable Inglés cuando se propuso su demolición y de seguido un uso cultural y gastronómico, cosa que no ha ocurrido, o el propio Cable Francés, aún en pie y con categoría de ‘ruina’ donde se proyectó sin materializarse un ‘Maremagnun’ barcelonés. Así el cambio de uso De la Torre de Salvamento en palabras de la presidenta de la Autoridad Portuaria en declaraciones a La Voz de Almería se determina así: “inten­tar darle un uso cul­tu­ral, social y hos­te­lero”, explicando que “el edi­fi­cio de la torre ahora mismo tiene en torno a 1.500 metros cua­dra­dos de edi­fi­ca­bi­li­dad. Noso­tros tene­mos en todo el Mue­lle de Levante 4.000 metros cua­dra­dos de edi­fi­ca­bi­li­dad que se le pue­den incluir a estos 1.500 y esta­mos viendo exac­ta­mente cómo vamos a reor­de­nar el edi­fi­cio”.

Un puerto de bares

A este nuevo espacio de restauración, sacado de lo ya existente, se unirán los tres kioscos de hostelería en esos 4.000 metros que eran aparcamientos, pues aunque no se restringe el uso para estos establecimientos que se concederán por 30 años, la orientación de Soto es que se dediquen a esta actividad encomia, pus ha asegurado que “Queremos que sea una zona viva con esa restauración, que atrae a las personas y que los ciudadanos demandan”.
En el proyecto de estos tres kioscos centrados ante la Torre de Salvamento su semblante se ha diseñado ya desde la Autoridad Portuaria, no así ‘la envolvente’ De la Torre azulona.
En los ambientes de la marinería almeriense, en claro receso a nivel de pesca, se hacen chistes sobre la utilidad y fundamento del puerto que cuenta con algo más de treinta embarcaciones de artes artesanales frente a la casi docena de ‘bares’ que va a tener este mismo Puerto de Almería cuando se sumen los proyectados en el Muelle de Levante a los siete existentes entre el Puerto Pesquero y la Estación Marítima. Remedando el chiste em que pregunta insistente el borracho al cantinero: «¿Me pone un barco de vino?» y este contesta: «Será un vaso , ¿no?» a respuesta insólita: «¡Cómo un vaso! P’a mi como dice la canción ‘El vino en un barco…» Comentan con chanza mientras hasta el cinco de marzo están sus lugares de trabajo anclados a muelle.

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